تست ادراک ترافیک | ATAVT (نمایش ثابت یک‌ثانیه)

این آزمون توانایی دیدن سریع چند جزء مهم در یک صحنه ترافیکی را می‌سنجد. هر تصویر از خیابان‌ها و جاده‌های ایران فقط یک ثانیه دیده می‌شود و پس از آن باید بگویید چه چیزهایی در صحنه بوده است: چراغ، خودرو، عابر، تابلو، دوچرخه یا موتورسیکلت. یعنی هم دیدن آنچه هست مهم است و هم اعلام نکردن آنچه نبوده. این آزمون بر پایه آزمون ATAVT از مجموعه Vienna Test System شرکت Schuhfried طراحی شده است. فرم تجاری تطبیقی است؛ این اجرا هر صحنه را یک ثانیه و با زمان ثابت نشان می‌دهد و با آن فرم یکی نیست. مانی‌تست وابسته به Schuhfried / Vienna Test System نیست.

ابتدا سه صحنه تمرینی می‌بینید. سپس هفده صحنه اصلی یکی‌یکی نمایش داده می‌شود. بعد از هر صحنه، فهرستی از عناصر می‌آید؛ هر موردی را که دیدید لمس کنید یا با کلیدهای ۱ تا ۶ انتخاب کنید و «تأیید پاسخ» را بزنید.

برای کسانی که می‌خواهند مشاهده سریع خود را در صحنه‌های شلوغ بشناسند، از جمله رانندگان و علاقه‌مندان به ایمنی ترافیک. نتیجه جایگزین آزمون عملی رانندگی یا نظر متخصص نیست.

نمره اصلی «نرخ تشخیص درست منهای نرخ هشدار کاذب» است؛ یعنی دیدن عناصر موجود امتیاز دارد و انتخاب عنصری که در صحنه نبوده امتیاز را کم می‌کند. به همین دلیل انتخاب همه گزینه‌ها یا انتخاب تصادفی نتیجه خوبی نمی‌دهد. نتیجه در سطح‌های ۹۰ / ۷۵ / ۶۰ / ۴۰ / ۰ خوانده می‌شود و دقت هر دسته هم جدا گزارش می‌شود؛ مثلاً اگر عابر یا موتورسیکلت را بیشتر از بقیه از دست بدهید، در گزارش دیده می‌شود. هر ۲۰ تصویر با کلید صحنه مقایسه شده است: تابلوی صحنه ۰۱ در تصویر هست و در کلید می‌ماند؛ عابر صحنه ۰۶ و دوچرخه صحنه ۱۹ در تصویر نیستند و از کلید برداشته شده‌اند.

کم‌خوابی، خستگی، استرس، داروهای خواب‌آور، سروصدا و اعلان‌های گوشی می‌توانند نتیجه را پایین بیاورند. نوع دستگاه هم مهم است: صفحه لمسی، ماوس و صفحه‌کلید زمان پاسخ یکسانی ندارند، پس نتیجه را فقط با اجرایی مقایسه کنید که روی دستگاه مشابه و در شرایط مشابه انجام شده است. یک اجرای ضعیف به‌تنهایی نشانه مشکل پایدار نیست. اندازه صفحه هم مهم است؛ روی صفحه‌های خیلی کوچک دیدن جزئیات سخت‌تر است.

کل آزمون حدود شش دقیقه طول می‌کشد. هنگام نمایش صحنه، به جای خیره شدن به یک نقطه، کل تصویر را ببینید. فقط مواردی را انتخاب کنید که مطمئنید دیده‌اید.